基于流固耦合的隧道围岩稳定性分析

作者：何松霖

摘要：为了研究大五山隧道的围岩稳定性规律,基于流固耦合理论建立了考虑埋深和周边水力补给条件的FLAC 3D隧道开挖模型,研究了流固耦合作用下隧道的稳定性规律,分析了隧道开挖过程中围岩的位移、水压、塑性区变化规律。研究结果表明:(1)隧道开挖影响下,掌子面前方10m范围内围岩出现明显位移,最大位移为拱顶处的23. 5mm;(2)掌子面周边20m范围内的围岩出现水压力下降,掌子面最大涌水量约为100m3h;(3)隧道围岩的塑性区呈v形,最大破坏区域出现在隧道两帮及顶部,为2m~4m。

发文机构：中国石油大庆油田分公司

关键词：隧道围岩稳定性流固耦合tunnelsurrounding rockstabilityfluid-structure interaction

分类号： TU452[建筑科学—岩土工程]