水泥稳定钢渣碎石配合比设计及疲劳性能研究

作者：赵鑫

摘要：为推广水泥稳定钢渣碎石半刚性基层材料的应用,参照水泥稳定碎石配合比设计方法优选矿料级配和钢渣掺量,研究水泥稳定钢渣碎石疲劳性能。结果表明:骨架密实结构细型级配的水泥稳定碎石结构稳定,抗压强度满足高速公路半刚性基层强度设计要求;随钢渣掺量增加,水泥稳定钢渣碎石最大干密度和浸水膨胀率线性提高,CBR和抗弯拉强度先增大后减小;弯拉疲劳寿命与弯拉强度相关,当钢渣掺量为90%,低应力水平下水泥稳定钢渣碎石疲劳寿命降低显著。

发文机构：三门峡市公路局

关键词：水泥稳定钢渣碎石配合比设计钢渣掺量疲劳性能cement stabilized steel slag crushed stonemix ratio designsteel slag contentfatigue performance

分类号： U416[交通运输工程—道路与铁道工程]