水泥/纤维改良花岗岩残积土路基性能试验研究

作者：姬枫

摘要：将自然风化的花岗岩残积土进行路基填筑可实现矿料资源的综合利用,但受残积土自身性能缺陷,路基填筑残积土会因材料松散开裂导致路基变形沉陷等问题。研究采用水泥和聚丙烯纤维分别进行花岗岩残积土的单掺和复掺改良。其中,水泥的掺量为1%-5%不等,聚丙烯纤维的掺量为0.1%~0.5%不等,重点考察了改良后残积土的最佳含水率、最大干密度、液塑限、黏聚力、内摩擦角、无侧限抗压强度等指标,并与普通残积土进行性能对比分析。研究认为:水泥水化的化学增强改良残积土和纤维交织物理增强改良土均能提升其综合性能,但水泥的改良效果更为显著,考虑到建设成本控制,建议采用4%水泥和0.3%聚丙烯纤维复掺的残积土改良方案,可实现材料物理、化学性质对材料性能的综合保障,这对于扩大残积土的应用具有重要意义。

发文机构：洛阳璟信公路工程科技发展有限公司

关键词：花岗岩残积土掺量最佳含水率黏聚力强度granite residual soilcontentoptimum moisture contentcohesionstrength

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