通过引入比能耗,首次将载货量和行驶距离同时作为电动汽车能耗的影响因素进行分析,并着重强调了载货量在电动汽车路径规划中的重要性。以电动汽车固定使用成本和能耗成本所构成的总成本最小为优化目标,建立了装卸一...
在有限周期内,构建了考虑缺陷品的单制造商单零售商的一体化供应链模型。在此模型中,制造商采用批对批策略生产-配送产品,且其生产过程中存在学习效应。零售商负责检验产品质量以保证市场需求能够被满足,但其检验...
针对多周期的制造/再制造生产计划问题,考虑到新品和再制品之间的单向替代关系,通过整合一个确定的现金流管理模型和生产运作管理模型,构建综合决策的混合整数规划模型,并利用数值算例验证了集成模型的合理性和适...
针对优惠券促销对供应链中产品定价及渠道成员收益的影响,考虑从消费者效用理论角度,构建单一渠道和双渠道投放优惠券的博弈模型,探讨优惠券促销投入和消费者偏好扰动下的渠道竞争效应,寻求供应链系统的组合优化策...
为了降低露天矿山企业矿产品市场销售价格及地质品位波动对长期生产计划编制的影响,首先将露天矿山生产计划周期内的矿床块体价值选取、矿岩采剥生产量以及生产成本归结为生产计划优化问题,建立了露天矿山企业长期生...
研究复杂产品研制供应链风险缓解策略优选问题。面向复杂产品研制供应链业务流程的风险因素,研究了风险因素、供应链绩效及风险缓解策略之间的相互作用。基于贝叶斯网络模型构建了考虑风险因素内在联动的供应链风险网...
为了研究消费者质量感知水平对网购供应链网络的影响,围绕消费者对电商企业所展示产品的质量感知水平和消费者收到产品的质量感知水平两个参数,借助有限维变分不等式理论,分析了电商企业、制造企业、物流企业和需求...
在双渠道绿色供应链中,考虑了零售商的公平关切行为,得到供应链各决策者博弈模型及最优决策。分析了零售商公平关切的程度、产品绿色化的效率及传统渠道市场的份额对各成员决策和利润的影响。结果表明:随着产品绿色...
针对项目型产品装配过程重调度问题,综合分析了项目型产品装配过程的特点,本文构建了以最小化项目成本和最小化计划变动偏差为目标的数学模型,并设计了基于帝国竞争机制的多目标算法(MOICA)进行求解。基于P...
通过构建质量基础设施影响经济增长的分析框架,从质量基础设施自身的技术特征和制度特征出发,研究其推动经济增长的机制。基于2009~2016年跨国面板数据实证研究了质量基础设施对国别经济增长的影响。发现:...