我国公路客运差别定价策略研究——基于需求弹性的分析

作者：杨亚璪,胡仕星月,毛超艳

摘要：为增强公路客运市场竞争力,促进综合运输体系协调发展,本文以高铁与公路客运竞争为背景,研究公路客运的票价制定问题。基于旅客出行选择行为的分析,根据客流量的诱发率和转移率,建立以客票利润最大为目标函数的定价模型。考虑到旅客在出行平峰和高峰期,对客车票价变动呈现不同的敏感程度,通过测算不同情境下的客车需求弹性值,根据客票利润与需求弹性的关系,提出平峰和高峰期客车的差别定价策略。以实例分析验证定价模型和算法的有效性,为增强我国公路客运竞争力提供新的思路和方法。

发文机构：重庆交通大学

关键词：客车票价广义费用函数需求弹性差别定价Bus FareGeneralized Cost FunctionDemand ElasticityDifferential Pricing

分类号： F542[经济管理—产业经济]