基于SCOOT系统的公交信号优先控制技术研究

作者：范永强

摘要：以SCOOT系统实施公交优先为研究对象,以信号控制系统层面实施公交优先为视角,通过SCOOT系统控制参数、前端信号机控制参数的设置和优化等技术方法,为其他交通信号控制系统实现公交优先策略提供参照。以阜外大街为例,采用无源公交车辆检测技术,用SCOOT系统参数描述公交优先的原理和过程,对比分析实施公交优先方案前后的公交车辆控制效果。结果表明,基于SCOOT系统进行的公交优先控制能有效缩短公交车辆的行程时间,减少车辆延误。

发文机构：北京市公安局公安交通管理局

关键词：公交信号优先SCOOT系统无源检测信号优化bus signal prioritySCOOT systempassive detectionsignal optimization

分类号： U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]