基于CRITIC-TOPSIS法的城市交通拥堵演变趋向指数研究

作者：裴玉龙,张展展

摘要：为更加全面地评价城市道路交通拥堵,重新界定交通拥堵内涵,阐述交通拥堵状态与交通拥堵趋势之间的逻辑关系,提出交通拥堵演变趋向指数(ETI)概念。运用聚类分析法构建并筛选拥堵趋势评估指标——行程时间比变化率、饱和度变化率、拥堵里程比变化率及拥堵持续时间变化率,基于CRITIC法和TOPSIS法构建交通拥堵演变趋向指数模型,对城市主干路交通拥堵趋势进行评价,并将此方法应用于哈尔滨市三条主干路中进行交通趋势评价。该指数模型的建立可为城市道路交通拥堵提供更加完善的评价模型,也可为居民出行、提高交通管理水平提供参考。

发文机构：东北林业大学交通学院

关键词：城市交通交通拥堵评价交通拥堵演变趋向指数CRITIC-TOPSIS模型urban traffictraffic congestion evaluationtraffic congestion evolution trend indexCRITIC-TOPSIS model

分类号： U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]