考虑乘客二次候车的城市轨道交通大小交路开行方案研究

作者：沈强,王雪鑫

摘要：开行大小交路列车可有效应对城市轨道交通线路客流不均衡问题,为更加真实地反应客流特征,考虑乘客出现二次候车情况,以乘客候车时间最短、列车运行总千米数最少为目标,列车发车频率、线路通过能力、列车最大编组为约束,建立多目标模型,并设计遗传算法进行求解。以西安市地铁6号线为实际案例进行验证,案例结果表明:当地铁6号线小交路选择锦业二路站-田家湾站时,采用6辆编组方案为最优。通过案例验证模型的有效性,为大小交路列车运行组织方案的设计和优化调整提供参考。

发文机构：中国铁路总公司成都局集团公司成都北车站 中铁第一勘察设计院集团有限公司

关键词：城市交通开行方案大小交路二次候车遗传算法urban trafficoperation planlarge and small intersectionsecond waitinggenetic algorithm

分类号： U292.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]