交通科技与经济 · 2021年第2期29-34,41,共7页

木纤维SMA-13沥青混凝土高温稳定性试验研究

作者:吕鹏磊,王子照,李琳

摘要:为研究木纤维掺量对SMA-13沥青混凝土高温稳定性的影响,采用单因素掺量变化设计方法,制备木纤维掺量(占沥青混合料质量总重)为0%、0.1%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%时的六组SMA-13木纤维沥青混凝土试件,分别进行马歇尔稳定度试验及车辙试验。试验结果表明:掺加木纤维可有效提高SMA-13沥青混凝土的高温稳定性,相比较于零掺加的沥青混合料,掺加木纤维后的SMA-13沥青混合料的马歇尔稳定度有所提高;随木纤维掺量的增加,沥青混合料的动稳定度也逐渐提高,当纤维掺量达到0.4%时,抗车辙性能最优。

发文机构:河北交通职业技术学院 中铁建设集团有限公司

关键词:沥青混凝土木纤维SMA-13高温稳定性抗车辙asphalt concretewood fiberSMA13high temperature stabilityanti-rutting

分类号: U414[交通运输工程—道路与铁道工程]

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