作者:王强,王云龙,姜莉,齐晓杰,王国田
摘要:为有效评定轮胎翻新对社会、环境及企业的影响程度,基于生命周期理论,确定载重车辆翻新轮胎生命周期组成,构建翻新轮胎生命周期能量消耗模型、碳排放模型及经济性模型;提出轮胎翻新、机械粉碎、低温粉碎、燃烧分解、燃烧发电等5种再利用方式的能量替代模型、碳削减模型及成本利润模型;提出翻新轮胎生命周期能量消耗、碳排放及经济性评价指标;定量分析翻新轮胎生命周期各个阶段的能量消耗、碳排放量及成本利润,获得翻新轮胎5种再利用方式的能源恢复率、碳削减率及利润成本比。结果表明:翻新轮胎生产阶段的能量消耗、碳排放量均最大,运输阶段的能量消耗、碳排放量均最小;5种再利用方式中轮胎翻新的能量回收效果、碳削减率及经济性均较为理想,是废旧轮胎再利用的有效途径。
发文机构:黑龙江工程学院汽车与交通工程学院
关键词:翻新轮胎生命周期能量消耗模型碳排放模型经济性模型retreaded tirelife cycleenergy consumption modelcarbon emission modeleconomic model
分类号: U463.6[机械工程—车辆工程][交通运输工程—载运工具运用工程][交通运输工程—道路与铁道工程]