作者:秦焕美,囤莹莹,陈艳艳
摘要:对广州白云国际机场和上海浦东国际机场进行出行调查,对比分析大型机场小汽车短时停车行为,建立出行者短时停车出行方式选择模型。研究结果表明,提高机场停车收费价格并改善轨道交通服务水平,减少出行者短时停车选择小汽车的比例,研究结果为合理引导机场出行者的出行方式选择提供参考,从而有效缓解机场停车问题。
发文机构:北京工业大学交通工程北京市重点实验室
关键词:大型机场短时停车方式选择停车收费服务水平large airportsshort-time parkingmode choiceparking feeservice level
分类号: U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]