基于RCAR试验的电动SUV低速保险杠耐撞性研究

作者：都雪静,陈占丽

摘要：为研究某款纯电动SUV保险杠在低速正面碰撞工况下的耐撞指标,提高其耐撞性能。首先依据RCAR保险杠低速碰撞试验及评价方法,建立某纯电动SUV正面全宽低速保险杠碰撞有限元模型;其次,从防撞梁、吸能盒的吸能和变形以及车体损坏情况等对仿真结果进行分析。结果表明,模型防撞梁强度不足,导致吸能盒未发挥低速吸能效果,风扇受到挤压。最后从防撞梁截面型式、材料,厚度3个影响防撞梁强度的因素出发,提出3种优化改进方案。研究表明,方案3防撞梁低速碰撞耐撞性最好,在满足轻量化要求的同时满足了RCAR测试的要求。

发文机构：东北林业大学交通学院

关键词：电动SUV保险杠低速碰撞有限元耐撞性electric SUVbumperlow-speed collisionfinite elementcrashworthiness

分类号： U461.91[机械工程—车辆工程][交通运输工程—载运工具运用工程][交通运输工程—道路与铁道工程]