作者:周跃峰
摘要:在成兰铁路成都至川主寺段隧道修建中,由于复杂多变的高地应力影响,出现软岩大变形问题。为解决这一工程难题,依托成兰线茂县隧道1号斜井,对隧道大变形控制进行系统研究。文章通过施工模拟计算发现锚杆能有效控制围岩变形,使作用在一支上的围岩压力减小,3 m+8 m长短复合群锚方案的最大锚杆轴力小于3 m+6 m和3 m+10 m长短结合锚杆方案的最大锚杆轴力。与加强钢架支护体系和钢架支护+长锚杆的现场试验数据比较,表明长短复合群锚的支护效果更佳,能使洞周各测点的变形值更小,围岩一支的接触压力更小且分布更均匀。
发文机构:中铁二院工程集团有限责任公司
关键词:大变形主动控制复合群锚长短锚杆组合large deformationactive controlcomposite group anchorcombination of long and short bolt
分类号: U452.2[建筑科学—桥梁与隧道工程][交通运输工程—道路与铁道工程]