作者:靳永发
摘要:中国公务航空整体起步较晚,基础薄弱,服务品质不高,但基本面向好,政策积极向上,市场潜力和发展空间大,需要所有从业者共同努力,创新推动中国公务航空健康持续发展。政策红利逐步显现中国公务航空自上世纪90年代起步,特别是2008年北京奥运会之后,经历了5年多黄金发展期,截至2019年10月份中国大陆注册的公务机约为三百多架.
发文机构:首都公务机有限公司
关键词:公务航空政策红利从业者公务机健康持续发展
分类号: F562[经济管理—产业经济]