作者:贾哲
摘要:通航短途运输业务不能完全靠政府补贴,因为可持续性差,完全依靠政府的企业也不会有活力,效率只会越来越低。但完全把企业推向市场更不现实。真正有效的做法是在政府扶持与市场竞争之间寻找合理的平衡点。通航短途运输服务的航线处在祖国的边远、欠发达地区。航线的开通,不仅改善了地方通达性,方便了当地政府公务人员和百姓的出行,而且显著加强了当地的投资吸引力。通航短途运输所服务地区的政府和老百姓,是最终受益者。
发文机构:不详
关键词:短途运输基层地方政府民航局
分类号: F562[经济管理—产业经济]D630