今日民航 · 2020年第1期80-85,共6页

LEAP发动机 未来在中国

作者:孙昊牧

摘要:"2020年是CFM进入中国的35周年。1985年CFM56随着中国的第一架波音737一起开启了中国民航的新篇章。35年后,传奇发动机CFM56的继任者——LEAP也已经在中国深得认可。LEAP发动机与中国,还有很多故事未完待续……"LEAP发动机的逆势上扬过去的2019年,对LEAP发动机而言绝非太平。随着波音B737MAX在2019年3月起的全球停飞,B737MAX后续订单交付延缓,其唯一配套发动机LEAP-1B的生产和交付也被迫推迟。

发文机构:不详

关键词:继任者LEAP波音737订单交付逆势上扬

分类号: F41[经济管理—产业经济]

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