全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素分析

作者：王德志,任世夺,刘岩

摘要：研究全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素。结果表明:胎侧刚度较大时,对地面的冲击过滤性差,影响舒适性;胎侧刚度较小时,延缓转向时力的传导易产生粘滞感,响应慢;扭转刚度较大时,可提升方向盘转向时的力感,有利于提升应答性;减小花纹边部加强筋的平均压力或提高梯度感,有助于力的线性建立,提高手感应性。

发文机构：浦林成山（青岛）工业研究设计有限公司

关键词：全钢子午线轮胎轻量化主观评价平顺性操纵稳定性刚度压力分布all-steel radial tirelightweightsubjective evaluationride comforthandling stabilitystiffnesspressure distribution

分类号： U463.341.6[机械工程—车辆工程]