作者:胡德斌,张宁
摘要:以205/55R1691V轮胎为例,采用正交试验设计方法研究带束层角度、带束层宽度、带束层单根钢丝帘线强力和锦纶冠带层缠绕方式对轮胎横向刚性的影响。结果表明:较优施工设计方案为带束层角度26°,带束层宽度170 mm,带束层单根钢丝帘线强力700 N,冠带层缠绕方式单层;4个因素对轮胎横向刚性的影响由大到小的顺序为带束层单根钢丝帘线强力、带束层宽度、带束层角度、锦纶冠带层缠绕方式。方差分析表明4个因素两两之间均存在交互作用。
发文机构:中策橡胶集团有限公司
关键词:轮胎横向刚性正交试验带束层角度带束层宽度带束层单根钢丝帘线强力锦纶冠带层缠绕方式tirelateral rigidityorthogonal testbelt anglebelt widthstrength of a single steel cord for beltnylon crown beltwinding method
分类号: TQ336.11[化学工程—橡胶工业]