- 08月24日
2020年10大盘点之汽车供应链
2020年12月份召开的中央经济工作会议首次提出"增强产业链供应链自主可控能力"是2021年经济工作的重点任务之一。随后,工信部和国资委等多部门紧锣密鼓地谋划一揽子政策组合拳,包括在重点领域布局一批国...
- 08月23日
2020年10大盘点之汽车产业政策
2020年将载入中国汽车发展史。这一年,让汽车企业胆战心惊。年初,疫情突然爆发,瞬间让汽车市场跌入谷底甚至窒息;年中,疫情被逐渐控制,复工复产迅速展开,汽车市场开始复苏和回暖;年终,汽车市场超乎预期,...
- 08月23日
充换电产业的新局面
未来15年充换电基础设施将如何发展?《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》(以下简称新《规划》)将为这一产业打开新的发展局面。场景化新思考用户在不同时间、空间的需求应有不同的解决方案,移动互...
- 08月22日
应对新变局:构建安全可控产业链
2020年10月29日,中共十九届五中全会提出了“十四五”时期经济社会发展主要目标,其中要求“产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高”。产业链问题被提升到国家战略层面。而此前一周的10月21日上午,...
- 08月22日
两部委如何支持落实新能源汽车产业未来15年发展目标
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》(以下简称《规划》)近期已正式发布。作为汽车产业的重要管理部门,科学技术部和交通运输部下一步将采取哪些行动支持目标落实?科学技术部:打造新能源汽车行业的...
- 08月21日
2020年10大盘点之全球汽车业
2020年,经历过疫情年的"大考",全球汽车产业迎来了一次大洗牌。各国政府发布"禁燃令"、企业间兼并重组加剧、特斯拉市值超丰田跃居世界第一、英国脱欧,以及苹果、富士康等科技公司纷纷进军汽车制造业。为汽...
- 08月21日
2021乘用车市场预判:转正、分化和新信号
汽车市场走过了不平凡的2020年,终于迎来了充满期待的2021年。据中国汽车工业协会(下称“中汽协会”)的统计数据,2020年1〜11月,国内汽车销量为2247万辆,同比下降2.9%,其中乘用车销量为...
- 08月20日
智能网联汽车商用化的市场准入路径
智能网联汽车正处于向商用化过渡阶段。受技术标准、政策法规限制,现有产品准入管理方法,难以支撑智能网联汽车商用化。为此,本文从产业创新发展角度,探讨智能网联汽车市场准入途径。...
- 08月20日
推动“车电分离”快速发展是促进新能源汽车市场化的有效途径
新能源汽车市场化是推动新能源汽车发展的重中之重,而解决新能源汽车首次购置成本高是其核心问题。据测算,新能源汽车较传统燃油汽车成本劣势主要体现在动力电池上,而使用成本则优势显著,约为传统燃油汽车使用成本...
- 08月19日
中国燃料电池汽车产业链的现状及发展
当今世界正经历从化石能源向氢能等非化石能源过渡的重大转换期,能源领域的革命以及关键技术的突破势在必行。氢能作为二次能源,具有来源广泛、终端零排等优势,更可作为能源互联的媒介,被公认为集中式可再生能源大...