作者:张小华,毕雪岩,高志球,刘长炜,彭文武,曾智华,杨楠,李煜斌
摘要:海面的曳力系数和空气动力学粗糙度长度是计算海气动量、感热和水汽通量交换必需的参数。基于在“黑格比”和“灿都”台风期间收集的涡动相关系统观测数据,文章研究了10m风速和摩擦速度之间、10m风速和曳力系数之间、以及10m风速和动力粗糙度长度之间的参数化关系。结果表明:曳力系数和摩擦速度及10m风速之间存在抛物线关系,动力粗糙度长度与摩擦速度及10m风速之间存在自然指数关系;临界摩擦速度为0.83m·s^(-1),临界10m级风速为23.69m·s^(-1)。
发文机构:南京信息工程大学
关键词:空气动力学粗糙度曳力系数参数化台风黑格比灿都aerodynamic roughness lengthdrag coefficientparameterizationTyphoon HagupitTyphoon Chanthu
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