海底管道许用弯矩数值模拟分析

作者：李德,杨光升,李明涛,王中山,王成斌

摘要：根据标准“DNVGL-ST-F101海底管道系统”,可以假定当混凝土配重层应变达到(−) 0.2%时,混凝土发生破碎。本文建立了含混凝土配重层的海底管道三维模型并基于以上假设建立了边界条件,利用ANSYS软件对三种不同混凝土壁厚管道的许用弯矩进行了数值模拟分析。分析结果对于指导海底管道铺设施工具有指导作用。

发文机构：中国石油管道局工程有限公司国际事业部

关键词：混凝土配重海底管道许用弯矩Concrete Weight CoatingOffshore PipelineAllowable Bending Moments

分类号： TU7[建筑科学—建筑技术科学]