长江下游潮流界变动段三益桥边滩与浅滩演变驱动机制分析

作者：杨云平,郑金海,张明进,王建军,朱玲玲

摘要：潮流界变动段的边滩与浅滩演变关联性强,同时受径潮流水动力、供沙来源及人类活动等多重影响,是航道治理与疏浚维护的重点河段。通过对三益桥河段1976-2017年期间河床冲淤、汊道分流比、三益桥边滩及浅滩演变过程的分析,明确三益桥边滩及浅滩演变的驱动机制。2012年以来三益桥边滩12.5 m水深以浅滩体体积为增大态势,大水年份边滩以淤积为主,设计航槽及深槽以冲刷为主,中水年份边滩淤积厚度小于深槽。上游五峰山弯道河势稳定,具有阻隔上游和畅洲河段河势、汊道分流比调整等传递作用,三益桥边滩淤涨(长)与上游和畅洲河段河势及汊道分流比调整的关系不显著,主要与流域来流流量大小及过程、上游河道冲刷供沙等相关。洪季三益桥上浅区碍航程度大于枯季,汛前中水流量(大通水文站流量介于26000~34000 m^3/s之间)持续天数长的年份碍航程度大于大洪水年份同时期;因此,流量过程决定边滩与浅滩的冲淤分布,中水流量持续时间长短及供沙量大小决定三益桥边滩淤积量及浅滩碍航淤积量。

发文机构：交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通运输行业重点实验室 河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 长江水利委员会水文局

关键词：潮流界变动段水沙输移长江下游三益桥边滩tidal current limitfluctuation segmentwater and sediment transportthe lower reaches of Yangtze RiverSanyiqiao point bar

分类号： U611[交通运输工程—船舶及航道工程]