作者:张琪胜,汤银英,陈思
摘要:中欧班列发展迅猛,但点对点直达的班列组织模式一定程度上影响了其高质量进程。为优化中欧班列运输组织模式,提出构建考虑枢纽节点失效及拥堵情形的轴辐式运输网络,建立网络运输成本最小为目标的0-1非线性规划模型,模型对枢纽选址、非枢纽点分配及备选枢纽选址进行决策。此外,基于中欧班列常规开行城市设计算例,采用CPLEX对模型进行求解,结果表明,设计阶段考虑拥堵成本和备选节点选择的网络设计节约了18%的运输成本,提高了中欧班列轴辐式运输网络的可靠性,可为中欧班列网络规划及组织模式优化提供借鉴。
发文机构:西南交通大学交通运输与物流学院
关键词:铁路运输轴辐网络0-1规划中欧班列节点失效备选枢纽railway transportationhub-and-spoke network0-1 programmingCR Expresshub failurealternative hub
分类号: TU9[建筑科学]