基于到发线运用的动车组交路计划优化方法研究

作者：孙静霞,薛海涛

摘要：随着高速铁路的发展,客流持续攀升,部分线路出现高峰期运能紧张的局面,造成高速铁路运能紧张的原因主要是大型客运站高峰时段接发车能力紧张和动车组数量有限两个方面。基于这一背景,考虑对客运站到发线运用计划和动车组交路计划进行综合优化,通过分析到发线运用计划和动车组交路计划的关联关系,研究基于最优到发线运用计划的动车组交路计划优化方法。

发文机构：中交铁道设计研究总院有限公司 中国路桥工程有限责任公司

关键词：到发线运用计划动车组交路计划接续时间CPLEXplanning of arrival and departure trackEMU traffic planconnection timeCPLEX

分类号： U29[交通运输工程—交通运输规划与管理]