铁路工程技术与经济 · 2020年第6期23-28,共6页

胶东白垩系泥岩干湿循环抗剪强度试验研究

作者:樊金平

摘要:为研究胶东白垩系泥岩在干湿循环作用下的抗剪强度特征,选用胶东某铁路项目泥岩设计了一种干湿循环直剪试验对其干湿循环过程中的吸水率、凝聚力、内摩擦角以及岩样的破坏特征进行了研究。研究结果表明,随着干湿循环次数的增加,岩样的裂缝条数、裂缝宽度、裂缝深度不断增加,岩样中的裂缝开展具有不可逆性;干湿循环次数对岩样的吸水率影响较小,随干湿循环次数增加岩样的吸水率略有增加;干湿循环作用下,岩样的凝聚力、内摩擦角均有所降低,凝聚力降幅大于内摩擦角降幅。研究结论可为该地区的工程设计与施工提供指导和参考。

发文机构:中国铁路设计集团有限公司地质勘察设计研究院

关键词:泥岩干湿循环裂缝开展吸水率抗剪强度破坏特征试验研究MudstoneDry-wet CyclesCrack developmentWater absorptionShear StrengthFailure characteristicsExperimental study

分类号: U212.22[交通运输工程—道路与铁道工程]

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