交通对经济发展产生了增长效应和结构效应。增长效应主要体现在交通发展促进了区域间的经济溢出进而实现经济增长.而结构效应则是交通发展对经济空间格局的改变。两种效应并存且都是交通发展的结果,高铁的发展更加强...
本文根据中国不少公益类和垄断类企业长期存在价格刚性的实际情况.在新发展的双粘性菲利普斯曲线基础上增加了非粘性企业,并推导出扩展的双粘性菲利普斯曲线理论模型。以中国样本数据,对扩展的双粘性菲利普斯曲线模...
无形资产是现代经济的基础,是创新的决定性因素。本文首次利用直接支出法估算了2001-2012年中国宏观无形资产.突破了过去以R&D代替无形资产的研究范式,拓展了计算机化信息资产、经济竞争力资产,尽量使...
目前中国居民收入差距在多大程度上是由垄断行业高收入带来的?为了回答这个问题.本文利用企业和职工匹配数据中企业和个人两方面的信息.通过基于回归分析分解的方法.考察了行业垄断对职工工资差距的影响。结果显示...
本文对以往研究中关于工作时间的同质性假设提出质疑,从付出异质性和回报异质性的新视角出发.研究劳动者的工作时间对职业幸福感的影响及其内在机制。本文首先构建工作时间对职业幸福感的影响模型.认为工作时间过短...
作为公司治理的核心要素,独立董事制度能否降低以及如何降低委托一代理成本一直是理论界研究的焦点。现有独立董事治理效应的研究文献忽视了独立董事异质性对治理效应的影响.本文研究独立董事个人社会资本对公司代理...
互联网环境下涌现出的B2B、B2C、C2C等平台商业模式已成为研究热点,但是现有成果大多沿袭价值链、价值网络、双边市场理论等传统理论视角,其理论解释的是受物理时空约束的企业行为。在互联网环境下,经济时...
本文将利社会行为分为利领导、利同事和利组织行为三类,系统探讨了差序式领导对员工利社会行为的影响。一方面,差序式领导的照顾沟通、提拔奖励、宽容犯错等偏私行为,会借由替代学习、条件式奖赏和互惠机制去强化以...
寻找出垂直一体化生产模式的决定因素,以促进一个国家或地区生产结构的优化是当前国内外学术界关注的重要问题。本文在不完全契约分析框架的基础上构建了一个引入金融发展与不完全契约的经济模型,从不完全契约的角度...
兴建轨道交通被认为是解决当前城市交通拥堵与空气污染的一项有效措施,但传统研究往往受困于内生性所导致的估计偏误。本文利用DID、RD以及RDID等准实验方法估计了中国14个城市新开通的45条线路对空气污...