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本文认为,中国国家高新区正处于由产业主导向创新突破的转换阶段,在推进高新区阶段转换中。存在体制惯性、原有发展路径依赖、价值链低端锁定、企业“扎堆”、边界“阴影”等界面障碍.必须采取一系列思路破解这些界...
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基于交易成本/交易效益双边动态理论,本文发展了战略采购的过程模型,提出战略采购是一个由市场替代企业、优化网络节点、固化网络联结和整合网络能力四个环节构成的过程.目的是推动企业和市场向网络变迁以获得交易...
存货对企业运行的绩效水平具有重要影响。现有的存货理论研究没有考虑到存货的技术特性。根据高技术企业的特点,本文分析了高技术企业存货的特性.探讨了组织存货的内涵(包括直接存货、关联存货和衍生存货),并对高...
中国铁路客运供需矛盾非常突出,铁路客运具有的双高峰、高峰固定等特点,进一步加剧了供需矛盾;现行定价体系导致需求相对过旺,供给能力难以迅速增长;必须在考虑需求弹性和交叉弹性的基础上.针对中国铁路特性科学...
本文研究了民航产业集群的构成和民航产业集群(包括民航产业链)的区域经济特征.再分析和总结出机场与产业集群的经济关系,然后论证了京津冀地区发展民航产业集群的优势。一并提出在京津冀地区发展民航产业集群的设...
本文利用“芝加哥”学派利益集团理论的基本假设,对我国电力产业内部人势力的形成、强化及其行为对市场交易的扭曲进行了详尽的分析,从而为当前电力产业规制困境的发生提出了一个基于制度偏好和企业行为的解释。结果...
自然垄断产业中,由于规制机构与被规制企业之间存在着信息不对称。价格规制政策的实施效果受到制约,而制度背景和经济发展程度是设计一个适合国情的规制定价机制必须考虑的前提因素。本文分析了我国目前的制度特征如...