支线飞机运营支线航班的资源配置效率分析与政策建议(下)

作者：郭才森

摘要：2000年曾经被称为我国支线航空发展元年,这一年国家出台了鼓励和支持支线航空发展的政策,民航局制定了促进支线航空发展的政策措施,地方政府提出了较多的支线机场建设项目,航空公司开始批量订购支线飞机。国家发改委的领导希望中国支线飞机能在运输机队中占到30%的比例。从2000年至今已经过了20年,国务院和民航局也制定了多种政策措施促进支线航空的发展。2000年时,70座级以下的支线飞机为62架,占运输机队总数的12%,经过18年的发展,到2018年末,支线飞机占到运输飞机总量的5.1%,支线飞机占比不升反降,离政策目标越来越远。

发文机构：中国商用飞机有限责任公司

关键词：资源配置效率支线飞机国家发改委政策措施支线机场建设支线航空批量订购运输机

分类号： F56[经济管理—产业经济]