基于离差-Topsis的城市轨道交通运营组织模式评价

作者：肖杰,宋元胜,谢毅,罗圆,鄢红英

摘要：合理选取城市轨道交通运营组织模式,建立科学合理的评价指标体系和模型,对不同的运营组织模式进行客观、中肯的评价,不仅可以提高城市轨道交通建设的决策水平,而且有利于提升轨道交通的运输能力、服务水平和技术水平,创造良好的社会效益。本文借鉴国内外城市轨道交通运营组织模式的成功案例,构建了一套完整的运营组织模式评价指标体系,为综合评价定量和定性指标体系,建立了基于离差-逼近理想解排序模型,克服了主观赋权的弊端,同时对备选方案进行排序,提供决策支撑。并以深圳城市轨道交通18号线的方案比选为测试案例,验证了评价指标体系和评价方法的可行性。

发文机构：中铁二院工程集团有限责任公司

关键词：城市轨道交通运营组织模式评价指标体系离差-逼近理想解排序模型方案评价Urban rail transitTrain operation organization modeEvaluation index systemDev–TOPSISAlternatives evaluation

分类号： U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]