基于命中的机场中转连接质量研究

作者：黄世豪,叶志坚

摘要：航空公司在枢纽机场的运行衔接效率主要体现在航班利用率和航班中转连接质量两个方面,本文旨在针对中转连接质量进行研究,提高机场衔接效率。首先,通过构建固定最大连接时间窗口及自适应命中窗口两种衔接模型引入命中的概念,发现命中数与中转连接质量呈正相关。其后,以国航在首都机场、东航在浦东机场以及厦航在高崎机场的航班结构特征为例进行分析,发现航空公司在枢纽机场的航班方向会对命中产生影响,并通过分析影响机场在航空公司中转连接质量的航班时刻结构特征,将枢纽波结构分为随机枢纽波和滚动枢纽波,揭示了航班时刻结构特征对中转连接质量关键指标的量化关系,研究结果对完善中转连接质量的量化标准,提高航空公司在机场的运行衔接效率具有参考意义。

发文机构：中国民航大学空中交通管理学院

关键词：中转连接质量航班波命中方向性枢纽波Quality of transit connectionFlight waveHitDirectionHubs

分类号： F562[经济管理—产业经济]