高铁枢纽建设与城市功能空间协同发展效率评价

作者：崔文静,周天星,何传磊,黄宇,薛锋

摘要：随着我国高铁迅速发展,高铁建设如何与城市功能空间协同发展的问题引起广泛关注。为了评价高铁与城市协同发展的效率,本文从城市协同性、高铁枢纽建设、站城距离等角度,构建高铁枢纽建设与城市功能空间协同发展效率评价指标体系。并引入DEA模型进行分析计算其效率匹配度,为城市既有高铁站与城市协同发展程度提供依据。最后以京沪高铁为案例分析了24个车站与所在城市的协同关系效率值,结果表明,北京南站、上海虹桥站等高铁枢纽发展较好,常州北站、苏州北站、天津南站等较差,尤其是天津南站的通过能力、客流量等产出指标还需要进一步加强。

发文机构：中铁二院工程集团有限责任公司 西南交通大学交通运输与物流学院 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室

关键词：高速铁路枢纽建设城市协同发展DEA模型效率评价High-speed railwayHub constructionCity coordinated developmentDEA modelEfficiency evaluation

分类号： U291[交通运输工程—交通运输规划与管理]