耦合功能连接性的TOD发展模式“节点—场所”测度模型构建

作者：陈飞,张惠,孙一璠

摘要：以交通为导向的发展是一种有效地将土地利用与交通相结合的规划模式。通过改进传统的“节点—场所模型”,增加了描述两者之间“关系”的维度。首先,基于模糊层次分析法确定评价体系中各指标的权重,从而评价不同站点之间的差异。其次,用自组织映射聚类依据3个维度的综合得分将轨道交通站点划分为四类。最后,在上述分析的基础上,给出针对当前轨道交通的改进措施。

发文机构：广州市城市规划勘测设计研究院 武汉大学资源与环境科学学院

关键词：以交通为导向的发展模糊层次分析法自组织映射神经网络测度TODFAHPSOMmeasurement

分类号： TP183[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]