陆海统筹视角下交通运输对沿海地区经济发展的影响

作者：韩增林,董梦如,郭建科,李源

摘要：利用带有非期望产出的Global-Malmquist-Luenberger(GML)指数模型测算中国沿海11个省份2002—2016年海洋、陆域及海陆综合交通运输对经济发展的影响及其区域差异。结果表明:(1)沿海地区交通运输对经济发展影响的全要素生产增长率处于高效率状态,沿海地区交通运输对经济发展具有正向促进作用;(2)相较于海洋和陆域,海陆综合GML指数波动最为平缓,海陆交通运输统筹发展才能对沿海经济发展产生持续稳定的支撑作用;(3)海、陆及海陆综合交通运输对经济发展的积极影响下降分别由纯技术进步、规模效率变动及纯效率变动下降引起;(4)将沿海各省份分为不同类型,发现各省份变化较大,整体上从海洋交通运输主导型向陆域交通运输主导型转变。

发文机构：辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心 辽宁师范大学地理科学学院 华东师范大学城市与区域科学学院

关键词：陆海统筹海陆交通运输统筹GML指数沿海地区land-sea coordinationsea-and-land transportation coordinationGML indexcoastal areas

分类号： F512[经济管理—产业经济]F127[经济管理—世界经济]