随着风火同价时代的到来,风电机组兆瓦数及其扫风面积不断增大,叶片设计轻量化、大型化愈发明显,对真空灌注提出了更高的要求和挑战。常规真空灌注技术在用工、质量、成本、节能减排等方面存在较大改进空间,且叶片...
基于树脂基复合材料的可设计性优势和复杂结构可一次成型的特点,本文借鉴飞机复合材料设计规范,并同时对比分析两种结构设计方案,最终研制了一款用于高速磁悬浮列车的碳纤维复合材料裙板结构,该结构采用型腔结构一...
以石英纤维布为增强材料,氰酸酯树脂为基体,芳纶纸蜂窝为芯材,氰酸酯/丙酮溶液为蜂窝浸渍液,采用真空袋压成型法制备出蒙皮平板、A-夹层和C-夹层复合材料平板。测试了蒙皮平板的力学性能,比较了不同浸渍液配...
本研究采用小振幅振荡剪切法和差示扫描量热法(Differential Scanning Calorimetry,简称"DSC")实验测量了增韧改性环氧树脂的凝胶化和玻璃化行为,建立了环氧树脂体系的时间...
通过设计并完成120个拉拔试验,研究了不同影响因素(GFRP筋表面处理情况、GFRP筋直径、混凝土强度等级、箍筋约束情况)对GFRP筋粘结性能的影响并与钢筋粘结性能进行对比;重点分析了箍筋约束作用对G...
树脂基烧蚀材料目前已成为应用最成熟、最广泛的热防护材料体系之一。随着航天技术的不断发展,为满足不断严苛的飞行器热防护的需求,国内外均针对树脂基烧蚀材料开展了大量研究工作。本文重点从树脂基烧蚀材料的树脂...
为了改善连续玻璃纤维增强聚氨酯(GF/PUR)复合材料作为弹性体的力学性能,采用真空树脂导入成型工艺制备了具有环向缠绕玻璃纤维纱、玻璃纤维布、玻璃纤维套管和两层玻璃纤维套管的复合材料板簧,对其弯曲模量...
层间滑移是热塑性复合材料零件热变形工艺的重要成型机制,对预浸料层间滑移行为的研究是热变形成型复合材料零件的褶皱缺陷预测和控制的基础。本文研究了连续碳纤维/聚苯硫醚预浸料热变形成型中的滑移行为,采用自行...
采用真空辅助RTM工艺制备玻纤/乙烯基酯(GF/VE)复合材料,基于L9(3^4)正交表选取宽径比、端径比、夹紧扭矩和改性无纺布材料四个因素并分别选取三个水平,研究了多因素协同对GF/VE复合材料单钉...
基于混杂形状记忆合金(Shape Memory Alloy,简称“SMA”)驱动器的自适应可变形复合材料结构正常服役的前提是界面性能良好。研究表明在光圆SMA丝上引入细压痕可显著提升界面性能。进一步研...