运用DEA及Malmquist指数法对2003-2012年间我国287个地级及以上城市的基础设施投入效率进行测度,分析了基础设施投入效率的空间差异特征及时间演变规律,通过效率分解剖析了效率变化的原因。...
由于汽车交通量的持续大幅度增长,我国城市正面临日益严重的环境问题,因此在城市可持续交通中有必要研究汽车出行减量。为明晰汽车出行减量意愿的前置因素,融合行为改变的规范因素和理性因素,基于规范激活模型和计...
本文从消费者心理预期和认知能力的视角出发,探讨自我效能感和说服抵制对消费者接受社会化商务模式行为意愿的影响和作用机理,建立了从感知价值到使用意愿的“认知-预期-意愿”概念模型,并通过问卷调查收集数据对...
服务业集聚是提高产业素质和区域竞争力的重要途径,如何更好地发挥服务业的集聚效应是区域经济发展需要探究的核心问题之一。本文将交通运输成本纳入到产业集聚与生产率关系的理论模型中,讨论了交通基础设施影响服务...
以往关于错失机会条件下购买可能性的研究一般较少关注因为个体因素所致的次优机会选择上的差异。本文认为消费者对次优选择的购买可能性会因其消费者个体的调节模式不同而出现差异:以运动模式为主导的个体比以评估模...
随着国内饥饿营销、团购、秒杀等一系列虚位营销方式的兴起,在选择集中呈现一个不可得的虚位选项,会使某一可得选项吸引力增加,从而引发消费者的偏好发生反转的营销策略应用更加广泛。因此,虚位诱导效应作为吸引力...
网络零售生态系统中的种群有网络零售商、消费者、物流配送企业、网络零售服务外包企业等,它们通过捕食、竞争、互利和寄生等关系不断成长。采用系统动力学理论与方法,在对四种关系建立因果回路图的基础上,通过系统...
用户缺乏创新被识别为企业IS管理面临的挑战性问题,然而,尚缺乏用户创新与IS绩效之间关系的实证研究,对如何管理用户创新以提升IS绩效也缺乏深入理论探讨。企业IS绩效可基于不同层面开展分析,现有研究关注...
依托优势制造资源进行服务衍生已成为制造企业获取竞争优势的重要手段。针对当前对制造企业服务化评价视角单一的缺陷,建立了基于物理-事理-人理的服务衍生分析框架和评价方法。划分了制造企业服务衍生在物理-事理...
信息系统使用是实现信息系统商业价值的必要条件。现有研究发现信息系统使用对个人绩效有正向、负向或没有影响等三种截然不同的结论。为了进一步明确两者之间的关系,基于信息系统使用和人类行为动力学理论,使用企业...