铁路干线交通噪音及分割效应对城市住宅价值的影响——以武汉市京广线南环段为例

作者：周义,李梦玄

摘要：基于京广线南环段铁路沿线住宅市场的样本数据,运用改进的HPM模型研究方法,对铁路的城市分割效应、铁路噪音对沿线住宅价值影响进行了定量研究。研究表明：铁路交通噪音导致的住宅资产折减指标——INDS为-0.0043,与国外相关的研究对比,国内的INDS偏低;京广线南环铁路的存在,使HPM模型产生结构性变化,从而不仅影响线路两侧住宅整体平均价格水平,还使住宅价格对可达性特征影响的弹性出现差异。

发文机构：重庆大学建设管理与房地产学院 华中农业大学湖北农村发展研究中心 中南财经政法大学新华金融保险学院

关键词：铁路交通噪音城市分割分割效应HPM模型住宅价值railway noisesurban segmentationsplit effecthedonic price methodproperty values

分类号： F570.3[经济管理—产业经济]F293.3[经济管理—国民经济]