交通科技与经济论文
  • 08月25日

    城市快速路匝道出口交织区交通冲突特性研究

    为了研究城市快速路匝道出口及交织区的交通运行特性,以长春市具有代表性的快速路匝道出口作为调查对象,以调查实测的数据为基础建立模型,分析交通冲突特性、交通流流量特性及密度特性,建立研究路段交通冲突数与流...

  • 08月24日

    考虑均衡满载率的多车型定制公交调度模型

    为提高定制公交运营方的经济效益,减少乘客出行成本,研究多车型定制公交调度问题。通过设计考虑均衡满载率的发车机制与相应的发车时刻递推公式,可有效保障运营方的单车收益,并减少乘客的等待时间。在此基础上,结...

  • 08月24日

    基于储能飞轮的电动汽车制动能量回收

    飞轮储能具有绿色无污染的特点,发展潜能巨大。文章以电磁耦合式储能飞轮为研究对象,将其应用于纯电动汽车的制动能量回收,通过整车仿真,分析电磁耦合式储能飞轮的能量回收效率。建立搭载电磁耦合式储能飞轮系统的...

  • 08月23日

    高速公路立交转向交通量预测及应用研究

    交通量预测是评价道路交通运行状况、分析拟建项目可行性的基础,也是确定公路拟建项目等级和建设规模的主要依据。同时,公路建设项目的技术等级、工程规模、经济评价及拟建项目可行性研究等都离不开交通量预测工作。...

  • 08月23日

    电力汽车共享企业进入市场演化博弈分析

    在共享经济条件下,企业进入市场需要政府的支持和出行者的积极参与,利用演化博弈论将政府、私营企业、出行者三者视为3个种群,企业在进入市场时受到各方因素的影响,三者在动态博弈模型下逐渐演化形成稳定策略。通...

  • 08月22日

    北京地铁停车换乘需求预测方法研究

    基于对北京地铁车站4个典型停车换乘停车场的交通调查,分析研究并提出操作性较强的客流预测方法体系及两种不同的预测方法,对不同方法关键参数的调查取值进行论述。以北京地铁M9号线郭公庄站为例,进行停车换乘需...

  • 08月22日

    汶川地震液化喷冒高度解析

    喷水冒砂是场地地震液化的典型自然现象,也是现场调查液化识别的主要标志。液化喷冒高度在一定程度上能够反映实际液化层的埋藏条件。建立液化喷冒过程的概化模型,采用水力学基本方程研究液化喷冒高度与埋藏条件的关...

  • 08月21日

    基于GSPN-EMC的地铁安检服务流程建模及性能分析

    为分析地铁安检系统性能、提高安检服务效率,在分析地铁安检服务流程结构特征的基础上,利用广义随机Petri网(GSPN)建立地铁安检服务流程模型。构造GSPN模型同构的嵌入马尔可夫链(EMC),进而对地...

  • 08月21日

    串联式混合动力挖掘机建模及实验研究

    随着国家基础设施建设和城镇化的大力推进,挖掘机已被广泛应用,但其工作的噪音、油耗、排放等问题都深受诟病。节能环保、绿色降噪成为挖掘机未来发展的趋势。通过混合动力系统部件选型和参数匹配、仿真建模及实验分...

  • 08月20日

    基于蚁群算法的植保无人机任务分配优化研究

    针对植保无人机在多个小面积农产品种植区域农药喷洒任务分配优化问题,考虑农药喷洒时无人机任务分配对工作效率的影响,建立基于农药喷洒总收益最大的优化模型。采用蚁群算法求解上述模型,并设置算法中的编码、交叉...