基于通道合理分工的铁路客运需求协同预测探讨

作者：李雨鸿

摘要：以大能力铁路客运通道为单位,协同预测相关线路客运指标,可以提升铁路资源利用效率和路网整体效益。以兰州至合作、西宁至成都为例,结合线路吸引区域内人口分布及客货运特征,比较相关线路旅客运输径路,确定项目在西北至西南区际通道中的合理分工,考虑各自优势范围协同预测客运需求,为项目主要技术标准、建设时序及方案的研究提供决策支撑。基于通道合理分工的铁路客运需求协同预测以市场驱动为基础,由"线"及"面"研究通道分工及客运需求,对区域乃至全国路网合理高效运营具有一定意义。

发文机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西省铁道及地下交通工程重点实验室

关键词：兰合铁路西成铁路铁路通道功能分工客运需求协同预测Lanzhou-Hezuo RailwayXining-Chengdu RailwayRailway CorridorFunction DivisionPassenger Transportation DemandCollaborative Prediction

分类号： U293.13[交通运输工程—交通运输规划与管理]