新建平庆铁路限制坡度方案研究

作者：赵伟

摘要：平庆铁路是西北黄土高原地区新建铁路的典型代表,其限制坡度的确定对线路走向、工程规模、建设投资、运营效果、运输能力等至关重要。在阐述平庆铁路现状的基础上,对平庆铁路限制坡度取值范围进行估算,提出13‰限制坡度方案与16‰限制坡度方案。从相邻铁路限制坡度、沿线地形地貌、客货运量、机车种类及牵引质量等方面,分析影响平庆铁路限制坡度选择的主要因素,从地形地质适应性、工程设置可靠度、线路路网匹配性、运输组织灵活度等方面进行综合分析比选,推荐采用13‰限制坡度方案,为黄土沟壑梁峁地区新建铁路限制坡度选择提供借鉴。

发文机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计院

关键词：平庆铁路黄土沟壑梁峁地区限制坡度影响因素综合比选Pingliang-Qingyang RailwayLoess and Hilly AreaRuling GradientInfluence FactorComprehensive Comparison

分类号： U212.32[交通运输工程—道路与铁道工程]