铁道运输与经济 · 2020年第9期99-105,共7页

基于熵权-AHP混合约束DEA法的铁路车务行车风险评价研究

作者:何景师,戴航,刘小慧

摘要:车务行车安全管理是保障铁路运营生产安全的重要环节。为识别和评价铁路车务行车风险,从车务作业的接发列车、车站调车、中间站3个过程,结合人员、设备、环境、管理4个方面因素,构建风险因素评价指标体系。以风险因素发生的概率和后果为DEA决策变量,对风险决策单元进行评价和排序,针对传统DEA法权重自由性问题,提出熵权-AHP混合约束DEA法。结果显示,接发列车组织作业风险处于风险极大值,后面依次为车站调车设施设备风险、中间站环境安全风险、车站调车组织作业风险等,研究得出各风险决策单元的风险降低程度和风险因素分布矩阵,最后提出车务行车安全风险管理对策。

发文机构:东莞职业技术学院物流工程系

关键词:铁路车务行车风险风险因素评价DEA法熵权-AHPFleet OperationRisk of Traffic OperationRisk Factor EvaluationDEA MethodEntropy Weight and AHP

分类号: F530.6[经济管理—产业经济]

注:学术社仅提供期刊论文索引,查看正文请前往相应的收录平台查阅
相关文章