美国宇航局的猎户座太空舱隔热罩在 2022 年试飞期间有 100 多处磨损，构成“重大风险”

美国宇航局监察长办公室（OIG）表示，打算在未来几年内将宇航员送上月球的猎户座飞船在2022年的无人试飞中遇到了许多问题。报告周三发布。

报告指出：“试飞揭示了猎户座隔热罩、分离螺栓和配电的异常情况，对机组人员的安全构成重大风险。关于隔热罩问题，“如果在未来的阿尔忒弥斯任务中出现同样的问题，可能会导致车辆或机组人员的损失。

监察长建议该机构在宇航员首次飞行之前应采取一些措施，计划不早于明年9月。美国宇航局同意拟议的行动，并在报告随附的一份声明中表示，它已经在研究已确定的问题。

“美国宇航局担心报告的语气可能暗示OIG确定了所讨论的风险，而事实上，在审计之前，美国宇航局已经通过基于风险的前瞻性处置解决了所有建议。凯瑟琳·科纳美国宇航局负责探索系统开发的副局长在声明中写道。

猎户座太空舱发射到太空2022 年 11 月 16 日，作为 NASA 的一部分阿尔忒弥斯1号任务，这是旨在最终将人类送上月球表面的一系列任务中的第一个。在为期25.5天的飞行中，无人驾驶飞行器绕月球运行，进行了两次月球飞越并返回地球，溅落12月11日在太平洋。

阿尔忒弥斯2将携带宇航员在为期十天的飞行中绕月飞行，而阿尔忒弥斯 3将首次将宇航员带到月球南极附近。但在一月份，美国宇航局宣布两者都任务将推迟，发布日期不早于 2025 年 9 月和 2026 年 9 月。

美国宇航局指出，需要确保机组人员的安全是延误的主要原因，该机构说今年1月，工程师们正在努力解决电池以及乘员舱中温度控制和空气通风所需的电路问题。

监察长的新报告强调了猎户座隔热罩的问题。据报道，美国宇航局发现，隔热罩上的保护性“炭层”材料在100多个地点的再入过程中意外磨损。这些材料破裂并从航天器上断裂成碎片，形成了一串碎片，而不是像它应该的那样融化。

“这不是我们所期望的，一些焦炭碎片会从车上释放出来，”阿米特·刹帝利美国宇航局月球到火星计划的副副局长在1月份的电话会议上宣布阿尔忒弥斯延误。Space.com布雷特·廷利（Brett Tingley）。

航天器在再入大气层时会加热到5000华氏度，大约是太阳表面温度的一半。材料的剥落可能意味着机组人员和猎户座飞船没有得到足够的保护，免受这种热量的影响。报告指出，飞溅的碎片也可能损坏太空舱的降落伞。

刹帝利在4月26日的NASA会议上表示，了解隔热罩的性能是阿尔忒弥斯2号面临的最大风险。太空新闻杰夫·福斯特（Jeff Foust）。美国宇航局正在进行实验，试图重现隔热罩的炭损失。“就这一原因而言，我们正在接近最终答案，”刹帝利在会议上说。

猎户座上的一些螺栓也出乎意料地融化和侵蚀。美国宇航局在阿尔忒弥斯2号之前对螺栓设计进行了小改动。但报告指出，螺栓的性能取决于美国宇航局如何解决隔热罩问题。

其他问题包括航天器电力系统中的配电异常，美国宇航局将其归因于辐射，并正在对软件进行更改以解决。

航天器的发射也对移动启动器，用于组装和发射航天器的地面系统。电梯、电气设备、管道和其他结构遭受了 2600 万美元的损坏，这是美国宇航局预留的 500 万美元维修费用的五倍多。

报告指出：“阿尔忒弥斯1号试飞揭示了在将机组人员安排在阿尔忒弥斯2号任务之前需要解决的关键问题。

在宣布阿尔忒弥斯2号和阿尔忒弥斯3号任务的延迟时，该机构官员指出，他们不会急于发射阿尔忒弥斯2号。华盛顿邮报克里斯蒂安·达文波特。

美国宇航局局长比尔·尼尔森最近告诉国会委员会，该机构仍然认为他们可以在2026年底之前将人类送上月球。