波音公司的 Starliner 成功着陆，但没有宇航员

下午 6 点 04 分美国东部时间周五，波音公司的 Starliner 飞船从国际空间站 （ISS） 脱离对接，开始了向地球返回地球的 6 小时再入之旅。美国宇航局在当天傍晚时分，Starliner 的太空舱 Calypso 展开降落伞并成功降落在新墨西哥州白沙太空港的沙漠中，美国宇航局在陈述.

“卡吕普索的伟大登陆！”NASA 宇航员苏尼·威廉姆斯说，每Space.com的迈克·沃尔。“我认为这再好不过了。”

然而，有一个问题：Calypso 在没有宇航员的情况下着陆。威廉姆斯和美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔 （Butch Wilmore） 于 6 月共同驾驶 Starliner 执行了首次载人测试任务，前往国际空间站，他们为它从轨道上重返空间站而欢呼。

Starliner 经历氦气泄漏及其反应控制推进器的问题在 6 月接近国际空间站期间，NASA 选择：以自主模式归还飞船——留下了它的宇航员。

尽管对这些问题进行了数月的调查，但该公司每路透社' 乔伊轮盘赌 - NASA 认为载人重返大气层风险太大。相反，威廉姆斯和威尔莫尔将搭车回家SpaceX 的 Dragon 飞船2 月。宇航员本应在国际空间站停留 8 天，现在变成了 8 个月。

“我认为从 6 个月到 12 个月很艰难，”NASA 宇航员说弗兰克·卢比奥，描述了他自己的意外延长了在国际空间站的逗留时间自CBS 新闻' 威廉·哈伍德。“但这并不像从 8 天到 8 个月那么难。”

然而，威廉姆斯和威尔莫尔之前都曾在太空中进行过长时间停留。达娜·魏格尔国际空间站经理表示，他们正在很好地适应这种情况，根据BBC 新闻' 丽贝卡·莫雷尔、艾莉森·弗朗西斯和迈克尔·希尔斯·麦克纳梅。宇航员们正在锻炼身体，并拥有他们需要的所有补给品，这要归功于补给任务。

Starliner 的成功着陆让波音公司松了一口气，他们的 Starliner 飞船——甚至在 6 月进入国际空间站之前——就面临着一系列漫长的挫折,延误和预算超支自 NASA 以来授予公司 42 亿美元的合同2014 年在其商业机组计划中搭载宇航员。

“如果机组人员在机上，这将是一次安全、成功的着陆，”史蒂夫·斯蒂奇美国宇航局商业机组计划经理告诉记者，根据Space.com.“这是一次靶心着陆，在白沙的一次精彩着陆。”

然而，他坚持认为，NASA “做出了正确的决定”，因为它在谨慎方面犯了错误，并在无人的情况下进行了重返大气层。

根据声明，Starliner 现在正前往 NASA 的肯尼迪航天中心，工程师将继续在那里进行调查。然而，科学家们将无法直接研究航天器的故障部件，因为根据计划，带有推进器的部分是在 Starliner 重新进入之前弹出的，根据美联社' 玛西娅·邓恩。

波音没有出席降落后的新闻发布会。相反，该公司副总裁 Mark Nappi 在陈述波音将“审查数据并确定该计划的下一步”。

Starliner 的载人测试任务本应是该飞行器获得正式认证以定期滑行前往国际空间站执行载人任务之前的最后一步。但 NASA 并不打算放弃与波音的合作。

“尽管有必要让航天器在无人驾驶的情况下返回，但 NASA 和波音在最极端的环境中对 Starliner 的了解令人难以置信，”肯·鲍尔索克斯美国宇航局负责太空运营的副局长在该机构的声明中说。“NASA 期待我们与波音团队继续合作，继续为 Starliner 进行空间站机组人员轮换任务的认证。”