减少碳排放的最佳政策是什么？一项新的研究给出了一些答案

对来自世界各地的 1,500 多项气候政策的系统分析发现，只有 63 项取得了成功，平均排放量减少了 19%。

这项研究于 8 月 22 日发表在杂志上科学发现，与各种其他策略一起实施策略时，而不是单独实施策略时，策略会更有效。

“我们系统地评估了迄今为止很少被研究的政策措施，为精心设计的互补政策工具组合提供了新的见解，”尼古拉斯·科赫该研究的合著者、德国墨卡托全球公域和气候变化研究所的环境经济学家在一份声明中说。新经济思维研究所在牛津大学。

该研究还显示了最有助于实现不同行业减排目标的政策类型。

“这项研究让我有信心，我们知道该做什么以及如何去做，”胡里奥·弗里德曼碳管理公司 Carbon Direct 的碳去除专家对调查结果没有做出贡献，他告诉华尔街日报的埃里克·尼勒。

尽管如此，该研究还强调，许多政策在实现减排目标方面并未取得成功。

“这项研究向世界各国发出了一个警告，到目前为止，他们的气候政策效果非常有限，”未参与这项研究的南京大学生态学家徐驰说自然新闻’尤小英。“现有政策需要重新评估，并且需要做出改变。”

目前，世界各国在将全球变暖限制在比工业化前时代高 1.5 到 2 摄氏度方面做得还不够——《巴黎协定》的目标.一个2023 年 分析来自联合国的调查结果显示，根据《巴黎协定》下的承诺，世界正朝着 2.5 至 2.9 摄氏度的升温速度前进，预计到 2030 年，排放量必须下降 28% 至 42% 才能实现限制变暖的目标。

研究人员在这篇新论文中表示，存在一个问题，即哪些政策在减少排放方面最成功。这项新研究着眼于 1998 年至 2022 年间在六大洲 41 个国家实施的政策，这些国家占 2019 年全球排放量的 81%。

“据我所知，这是一项提供如此全球评估的首创研究，”扬·明克斯德国墨卡托全球公域和气候变化研究所的环境经济学家对这项研究结果没有做出贡献，他告诉自然新闻.

为了确定哪些政策最有效，研究人员将机器学习方法与统计分析相结合，确定了 63 项政策，这些政策减少了 0.6 至 18 亿公吨二氧化碳的总排放量。

该分析支持混合不同类型政策是有效的理论。在英国，禁止燃煤发电厂与税收或价格激励相结合时奏效。挪威禁止内燃机汽车也是如此。此类实施措施并不能单独显著减少排放，需要与其他政策相结合。

“这些成功案例的共同点是，我们看到补贴和监管与基于价格的政策工具相结合，”科赫告诉华尔街日报.“这意味着碳定价，可能是能源税，也可能是汽车税。”

该研究还发现，成功的策略因国家而异——根据牛津大学.

作者得出的结论是，如果研究中的所有国家都实现了研究中确定的成功政策的典型减排量，那么它们就可以离实现《巴黎协定》的目标更近 26% 到 41%。