美国宇航局（NASA）执行为期八天的任务的宇航员可能不得不留在国际空间站上直到2月

当美国宇航局宇航员巴里“布奇”威尔莫尔和苏尼塔“苏尼”威廉姆斯抵达国际空间站（ISS）时波音公司的Starliner宇宙飞船，他们预计会停留八天。

但两个月后，经过几次技术问题，它们仍然有250英里高，周三，美国宇航局官员宣布这对夫妇可能不得不待到 2025 年 2 月才能搭车回家SpaceX的Crew Dragon太空船。

“我们的主要选择是让布奇和苏尼乘坐Starliner，”史蒂夫·斯蒂奇美国宇航局商业船员计划经理在周三的电话会议上表示BBC新闻'迈克·温德林。“但是，我们已经进行了必要的规划，以确保我们有其他选择。”

据报道，Starliner对国际空间站的任务是一次“高风险”的载人试飞，这是美国宇航局认证其常规使用的最后障碍路透社'乔伊轮盘赌。但它一直都是问题缠身从一开始就，经久不衰多年的延误,预算超支,有缺陷的无人试飞和多次清理发射在今年夏天载人测试起飞之前。

该航天器终于在6月5日发射升空，但围绕这一里程碑的兴奋是短暂的。尽管 Starliner 将威尔莫尔和威廉姆斯送到了车站，但它经历过氦气泄漏和推进器故障，这引发了人们对他们安全带回地球的能力的怀疑。因此，美国宇航局在6月宣布，这两名宇航员将至少在国际空间站上待到7月，因为该机构审查了该航天器重新进入大气层的准备情况。

但从那时起，波音公司的调查显示，据路透社报道，Starliner的四架喷气式飞机因过热而发生故障，导致自动关闭。地面测试表明，这种多余的热量扩大了推进器中的特氟龙密封件，限制了推进剂的流动。这些发现引起了美国宇航局的更多不安。

“我想说，这增加了不适的程度，并且没有完全理解正在发生的事情的物理原理，”斯蒂奇在电话会议上说。

现在，美国航天局正在考虑在SpaceX Crew Dragon太空舱上为Wilmore和Williams节省两个座位，该太空舱将于9月发射。延迟从原定日期起），并于 2025 年 2 月返回。这意味着最初计划执行任务的四人中的两人——三名美国宇航局宇航员和一名俄罗斯宇航员——将不得不留在地球上。

“我们还没有正式承诺走这条路，但我们希望确保我们拥有所有的灵活性，”斯蒂奇告诉记者。《纽约邮报》罗尼·雷耶斯。

但是，该机构采取这一选择的可能性——这将涉及将Starliner无人送回地球——“根据过去一两周的情况，已经增加了一点。肯·鲍尔索克斯据英国广播公司（BBC）报道，美国宇航局负责太空运营的副局长在会议上说。

这一行动将对波音公司造成打击，波音公司已经面临严重的公关问题各种飞机问题.这家航空航天巨头也一直在努力与SpaceX竞争，SpaceX一直在Crew Dragon太空舱上接送宇航员往返空间站自2020年5月起.

根据监护人理查德·卢斯科姆（Richard Luscombe）认为，这次任务应该是波音公司“展示即使面板从其飞机上掉下来，它仍然可以将人类送入太空并将他们安全送回地球的机会”。

但现在，波音公司发言人最近在一份声明中表示：“如果美国宇航局决定改变任务，我们将采取必要的行动，将Starliner配置为无人返回。纽约蒂姆ES系列' 张健.他补充说：“我们仍然相信Starliner的能力及其飞行理由。

据报道，威尔莫尔和威廉姆斯一直在国际空间站忙碌，周二，美国宇航局派出了一个常规交付食物和用品，包括为额外客人提供的额外衣物。据路透社报道，尽管美国宇航局尚未承诺任何返回计划，但它将在下周的某个时候正式决定最佳前进方向。