长江经济带旅游经济-交通网络-生态环境耦合评价及影响因素研究

作者：王兆峰,徐爱平

摘要：推动旅游业绿色发展是长江经济带发展战略的内在要求。通过构建旅游经济-交通网络-生态环境系统评价指标体系,运用耦合协调模型,并结合趋势面分析和障碍度模型,定量研究2006—2016年长江经济带旅游经济-交通网络-生态环境系统耦合协调发展时空特征及其影响因素。结果表明:1)2006—2016年长江经济带旅游经济-交通网络-生态环境系统耦合协调度总体呈上升趋势,增势平缓。2006—2008年,下游地区耦合协调度高于中上游地区,2009—2016年中上游地区略领先于下游地区。2)2006—2016年长江经济带旅游经济-交通网络-生态环境系统耦合协调度主要处于中高度耦合阶段,且空间演变较稳定。2006—2011年湘鄂川转变为高度耦合,安徽转变为中度耦合,赣渝黔为中度耦合,苏浙沪为高度耦合;2011—2016年皖赣黔滇均由中度耦合转为高度耦合,其他省区不变。3)内河航道里程、铁路客运量、内河航道客运量、内河航道旅客周转量、自然保护区占辖区比重、人均用水量、工业废水废水排放量和工业SO_2排放量为影响系统耦合协调度的主要因素;入境旅游人数、旅游外汇收入、旅游收入占GDP比重为制约系统耦合协调度的潜在障碍因素。

发文机构：湖南师范大学旅游学院

关键词：耦合协调度旅游经济交通网络生态环境影响因素coupling compatibilitytourism economytransportation networkecological environmentinfluencing factors

分类号： F205[经济管理—国民经济]