- 08月10日
川藏施工道路最小圆曲线半径及最大纵坡研究
山区施工道路建设中,路线的圆曲线最小半径和最大纵坡与工程规模、投资和环保关系密切。若严格执行公路标准,则会出现高填深挖、桥隧工程规模大等情况,势必增大投资和环境破坏;同时,由于设计车辆和适用范围不同,...
- 08月09日
基于碳排放量对城市道路车辆路径规划研究
为满足城市内多区域发展需求,提高车辆配送效率,降低碳排放量,实现低碳绿色出行。通过考虑碳排放环境下对多配送中心车辆路径规划问题(VRP)的影响研究,基于化学反应优化算法(CRO)对模型进行仿真求解,确...
- 08月09日
生态科技岛绿色交通发展策略与体系规划研究
新加坡南京生态科技岛位于国家级江北新区与南京主城之间的联系纽带位置,面临强跨江交通联系与岛内构建"生态科技城、低碳智慧岛"的双重挑战,其交通发展必须面向生态、人本、智慧等绿色发展要求进行战略提升。分析...
- 08月08日
高速公路突发交通事件应急资源调配模型研究
针对多个应急资源点对单一目标点的资源优化调配问题,构建高速公路突发交通事件应急资源调配综合评价模型。通过引入熵权法确定评价指标的权重,采用理想点法综合评价多个应急资源点的优先出救顺序,并将综合评价模型...
- 08月08日
木纤维SMA-13沥青混凝土高温稳定性试验研究
为研究木纤维掺量对SMA-13沥青混凝土高温稳定性的影响,采用单因素掺量变化设计方法,制备木纤维掺量(占沥青混合料质量总重)为0%、0.1%、0.2%、0.3%、0.4%、0.5%时的六组SMA-13...
- 08月07日
《交通科技与经济》在线投稿系统使用指南
为方便作者投稿、查稿和专家审稿,以及作者、读者与编辑部沟通和联系,提高编辑出版效率,本刊编辑部已启用“在线投稿”系统,现简明介绍如下....
- 08月07日
基于云遗传算法的信号交叉口相序相位优化
交叉口是影响通行效率的关键场所,为更好地提高路网通行能力,提出利用云遗传算法对信号控制交叉口的相序相位及信号配时组成方案进行优化。首先,运用MATLAB构造出交叉口的相序相位优化模型;其次,利用云模型...
- 08月06日
本刊特别声明
有不法分子伪造本刊网站,以在线投稿的方式骗取作者的研究成果和索取费用,此举报极大损害了本刊的名誉和广大作者的利益。我编辑部特此声明:本刊编辑部网址为:http://xsqk.hljit.edu.cn/...
- 08月06日
纯电动汽车能量回收控制策略研究
纯电动汽车的能量回收技术有很高的研究价值,是提高整车经济性的有效手段之一。以一种并联能量回收方案为研究对象,从再生制动原理进行分析,在电池回收能力、电机回收能力及负载功率消耗的限制前提下,提出一个合理...
- 08月05日
驾驶员视点在路段人行横道上的分布特性研究
以驾驶员的视点变化为研究对象,利用Dikablis智能眼动仪,通过在选取路段进行的实车试验,获取驾驶员在通过无信号控制路段行人过街横道线时的眼动参数与注视行为特性。研究结果表明,驾驶员在通过人行横道时...